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捕魚運魚(yú)引起脫粘、掉鱗、出血、不耐運輸的原因
時間:2022-04-09 點擊次數:21430次

        出魚賣(mài)魚了,但拉網撈魚過程中時常遇到魚體脫粘、掉鱗、出血等狀況(kuàng),影響魚的外觀,直接影響收入。對於魚販來說(shuō),魚在運輸過程中出現死亡也會直接造成或大(dà)或小的經濟損失。

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  捕魚運魚:脫粘、掉鱗、出(chū)血、不耐運輸

  1、脫粘(zhān)

  魚體粘液由體表粘(zhān)液細胞分泌,其成份含有粘(zhān)多糖、糖(táng)蛋白、免疫球蛋白及各種水解性酶(méi)類(lèi)等,是魚體第一道屏障。粘液具有減少摩擦、調節滲透壓,阻止病原(yuán)菌(jun1)入侵,免疫防禦等功能。

  粘液細胞(bāo)在一定限度內對外界的物理(拉網)、化(huà)學(水環(huán)境)及生物(wù)刺激等脅迫具有保護性反(fǎn)應作(zuò)用。當魚體受到外界(jiè)刺激時(比如拉網),體表會產生大量(liàng)的自由基(jī),再加上肝髒病變,功(gōng)能異常,導致(zhì)超氧化物歧化酶(SOD)、穀胱甘肽還原(yuán)酶等過氧(yǎng)化酶分泌不足,不(bú)能將(jiāng)體表的自由基及時清除(chú),這些過多的自由基會使粘液細胞失去(qù)生(shēng)物活性(xìng),表現出粘(zhān)液分泌不足,脫粘現象。

  2、掉(diào)鱗

  鱗片具有與粘液類似的功能,其緊密程度(dù)和Cu、Zn等微量元素有關。而肝髒正是(shì)吸收這些(xiē)微量元素的重要器(qì)官,一旦病變,會出現微量元素吸收(shōu)障(zhàng)礙,使魚鱗基部膠原蛋白減少,導致鱗片鬆動,起捕時易出現掉鱗情(qíng)況,嚴重的話會影響運輸存活率和賣相!

  3、出血

  當水(shuǐ)質環境惡化,拉(lā)網應激時,魚體會產生大量的自由基,這些自由基分布在魚體體表,使毛細血管通透性增加。加之肝髒不(bú)好的(de)話,會使血液中缺少血纖維蛋白酶、凝血酶,這兩種酶具有止血作用,一旦魚體毛細血管破裂,會使血(xuè)液難以凝固。一旦受到拉(lā)網、運輸等較(jiào)強烈的刺激時,血流加快,血壓升高,導致毛細血管(guǎn)滲透出(chū)血,嚴重時鰭條、腹部(bù)甚至全(quán)身出(chū)血。

出血.jpg

  魚不耐運輸(shū)的原因之一

  飽(bǎo)食及未暫養

  1、售(shòu)賣成品魚:出塘前應停食,日常注意拉網(wǎng)鍛煉。網箱或流水集約化(huà)養殖的(de)成(chéng)魚,在裝運前最好收攏網箱使魚(yú)密集排泄或(huò)在捆箱(xiāng)內(nèi)暫養(yǎng)1~2小時,以確保魚能順利運送上市。

  2、運輸魚苗魚種:出塘前最好(hǎo)經過拉網(wǎng)鍛(duàn)煉後,將苗種暫(zàn)放於網箱或(huò)捆箱內暫養(yǎng)4-6小(xiǎo)時以上(至(zhì)少2小時)。稱"暫養"和“吊水”,提前讓魚適應密集狀態(tài),促使排除糞便及代謝粘液,避免運輸過程中糞便排出在運魚器(含氧氣袋)越多,代謝物(wù)大量分解,大量消耗氧氣,同(tóng)時排出大量二氧化碳,惡化水質,降低運輸成活率。

  3、運輸水(shuǐ)花魚苗:因體內儲(chǔ)存能量較少,不宜進行拉網鍛煉。

  魚不耐(nài)運(yùn)輸的原因之二

  水質不良及溶氧(yǎng)不足

  1、賣魚前必(bì)須保持水質良好。氨氮、亞硝(xiāo)酸(suān)鹽超標會使魚中毒處於危險狀態,拉(lā)網應(yīng)激會雪上(shàng)加霜。缺氧浮頭(tóu)後的魚體質往往(wǎng)要幾天後才能恢複,因此嚴禁在發生浮頭缺氧後拉網賣魚。

  2、處於拉網應激興奮狀態的魚體耗氧量會提高3~5倍,水體溶氧充足,魚會處於(yú)安靜(jìng)狀態,耗氧會也保持在較低水平,相反溶氧不足,魚會蹦跳不安很快衰竭死亡。在網(wǎng)箱或苗種網中挑魚(yú)時(shí)要防止魚密集而缺(quē)氧。

  3、水溫越(yuè)低(dī),魚的活動能力越弱,對(duì)氧氣(qì)需(xū)求也越少,新陳(chén)代謝(xiè)降低(dī),運輸越安全。不(bú)過魚不能經受溫度劇(jù)烈升降,通常(cháng)一個小時(shí)內,魚耐受的溫差不宜超過5℃。夏季拉魚車加冰時,不能過多使用冰塊,要等(děng)魚裝滿後再加冰塊,防止(zhǐ)與塘水溫差太大,不能降溫過度。造成魚應激死亡或延後慢性死亡。

捕魚.jpg

  魚不耐運輸的原因之三

  鰓及寄生蟲(chóng)滋生

  1、鰓部因(yīn)寄(jì)生蟲的寄生造成組織破壞、繼發細菌感染,形成鰓部病變。

  2、鰓除了是魚的(de)呼吸器(qì)官,同時也是重要的排泄器官(guān),鰓組織(zhī)的(de)病變將造成(chéng)氨氮的(de)排泄受阻,血液中氨(ān)氮(dàn)含量升高,將影響到魚體內滲透壓調節機能。當(dāng)受到拉網、將(jiāng)影響到魚體內滲透壓調節機能。魚類的血流加快,血壓升(shēng)高,形成毛細血管滲透性出血使肌肉(ròu)充血或出血(xuè),嚴重(chóng)的鰭條、腹部表皮或全身充血(xuè)、出(chū)血。

  3、由於魚類的滲透壓調節機製因鰓(sāi)和肝髒的病變而受(shòu)到(dào)影響,可能(néng)造成在受到強烈刺激時粘液的再(zài)分泌功能能減弱或失(shī)調,從而出現糙鱗、脫鱗(lín)現象。

  魚不耐運輸的原因之四

  池塘水和地(dì)下水不宜作運輸用水

  1、運魚的水要水質清新,溶氧充(chōng)足(zú),有機質含(hán)量少,水溫相對要(yào)求(qiú)較低。因為水溫較高,魚的新陳代謝旺盛,呼吸作(zuò)用產生的二氧化碳多,到一定的濃度後魚就會昏迷以至死亡。

  2、地下水寡氧,水中營養元素欠缺,有(yǒu)些地下水還存在比如含有硫物質等不宜魚類生存的有害物質(zhì),並且與氣溫存在(zài)較大溫差,雖然能保障運輸中的高存活率。

  3、運輸水溫為6~25℃為(wéi)宜,超過30℃會出現危險狀況。過高的水溫導致魚呼吸(xī)作用加強,對水中的溶氧消耗比較快,不(bú)利(lì)於長途運輸。如水溫過高或在高溫季節運輸時,可(kě)以通過冰塊來適度調節水溫。

運輸用水.jpg

  針對以上(shàng)情況,須采取(qǔ)相應的措施:

  1、活菌(jun1)調水,增氧

  養殖後期,池塘水體中積累了大量(liàng)的魚體(tǐ)排泄物(wù)、殘(cán)餌,超(chāo)過了水體(tǐ)自淨能力,導致水(shuǐ)體氨氮、亞硝酸鹽嚴重偏高,通過潑灑EM菌(光合細菌、硝化細菌)分解過多的有(yǒu)機物,減輕水體負擔;另外水體有(yǒu)機物過多,會造成較高的化學需氧量,因此必須同時在晴天(tiān)時候開啟增(zēng)氧機,通過曝氣使(shǐ)有毒的亞硝酸鹽轉(zhuǎn)化為無毒的硝酸鹽,從而給魚體營造一(yī)個良好、舒適的(de)環境。

  2、停食、潑灑食鹽

  出魚前須(xū)停食24小時(shí),同時可以潑灑食鹽,起到調節魚體滲透壓,緊鱗的作用;拉網時可以潑灑葡萄糖。通過以上措施,將拉網(wǎng)過程中的應激降到最低。

  3、輕捕緩撈,降低應(yīng)激反應程度

  魚發生脫粘、掉鱗、出血、不耐運輸(shū)這些狀況,都與魚的(de)應激反應(yīng)有關,須輕捕緩撈避免出魚時不必要(yào)的損傷,使魚體達到一個良好的狀態,順利出塘、提高運(yùn)輸成(chéng)活率。

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