出魚賣魚(yú)了,但拉網撈魚過程中時常遇到魚體脫粘、掉鱗、出血等狀況,影響魚(yú)的外觀,直接(jiē)影響收(shōu)入(rù)。對於魚販(fàn)來(lái)說,魚在運輸(shū)過程中出現(xiàn)死亡也會直接造成(chéng)或大或小的經濟損(sǔn)失。

捕魚運魚:脫粘、掉鱗、出血、不耐運輸
1、脫粘(zhān)
魚體(tǐ)粘液由體表粘液細胞分(fèn)泌,其成份含有粘多(duō)糖、糖蛋白、免疫球蛋白及各種水解性酶類等,是魚體第一道(dào)屏障。粘液具有減(jiǎn)少摩擦(cā)、調節滲透壓,阻止病(bìng)原菌入侵,免疫防禦等功能。
粘液細胞在一定限度(dù)內對外界的物理(拉網)、化學(水環境)及生物刺激等脅迫具有保護性反(fǎn)應作用。當魚體受到外界刺激時(比如拉網(wǎng)),體表會產生大量(liàng)的自由基,再加上肝髒病變,功能異常,導致超氧(yǎng)化物歧化酶(SOD)、穀(gǔ)胱甘肽還原酶等過氧化酶分泌不足,不能將(jiāng)體表的自由基及時清除,這(zhè)些過多的(de)自由基(jī)會使粘液細胞失去生(shēng)物活性,表現出粘(zhān)液分泌不(bú)足,脫粘現象(xiàng)。
2、掉鱗
鱗片具(jù)有與粘液類似的功能,其緊密(mì)程度和Cu、Zn等微量元素(sù)有關。而肝髒正是吸收這些微量元素的重要器官,一旦病變,會出現微量(liàng)元素吸收障(zhàng)礙,使(shǐ)魚鱗基部膠原蛋白減少,導致鱗(lín)片鬆動,起捕時易出現掉鱗情況,嚴重的話會影響運輸存活率(lǜ)和賣相!
3、出血
當水質環境惡(è)化,拉網應激時,魚(yú)體會產生大量的自由(yóu)基,這些自由基分布在魚(yú)體體表,使毛細血管通透性(xìng)增加(jiā)。加之肝髒不(bú)好的話,會使血液中缺少血纖維蛋白(bái)酶、凝血酶,這兩種酶具有止(zhǐ)血作用,一旦魚體毛細血管破裂,會使血液難以凝固(gù)。一旦受到拉網、運輸等較強烈的刺激時,血流加快,血壓升高,導致毛(máo)細血管滲透出血,嚴重時鰭條、腹部甚至全身出血。

魚不耐運輸的原因之一
飽食及未暫養
1、售賣成品魚:出塘前(qián)應停(tíng)食,日常注意(yì)拉網鍛(duàn)煉。網箱或流水集約化養(yǎng)殖的成魚,在裝運前最好收攏網箱使魚密集排泄或在捆箱內暫養(yǎng)1~2小時,以確保魚能順(shùn)利運送上市。
2、運輸魚苗魚種:出塘前最好經過拉網鍛煉後,將苗種暫放於網箱或捆箱內暫養4-6小(xiǎo)時以上(至少2小時)。稱"暫養"和“吊水”,提前讓魚適應(yīng)密集狀態,促使排除糞便及代(dài)謝粘液,避免運輸過程中糞便(biàn)排出在運(yùn)魚器(含氧氣袋)越多,代謝物大量分解,大量消耗氧氣,同時排出大量二氧化碳,惡化水質,降低(dī)運輸成活率。
3、運輸水花魚苗:因體內儲存能量較少,不宜進行拉網鍛(duàn)煉。
魚不耐運輸的原因之二
水質不良(liáng)及溶氧不足
1、賣魚前必(bì)須保持(chí)水質良好。氨氮、亞硝酸鹽超標會(huì)使魚中(zhōng)毒處於危險狀態,拉網應(yīng)激會雪上加霜。缺氧浮頭後(hòu)的魚(yú)體(tǐ)質往往要幾天後才能恢(huī)複,因此嚴禁在發生浮頭缺氧後拉網賣魚。
2、處於拉網應激(jī)興奮狀態的魚體耗氧量會提高(gāo)3~5倍,水體溶(róng)氧充足,魚會處於安靜狀態,耗氧會也保持在較低水(shuǐ)平,相反溶氧不足,魚(yú)會蹦跳不安很快衰(shuāi)竭(jié)死亡。在(zài)網箱或(huò)苗種網(wǎng)中挑魚時要(yào)防止魚密集而缺氧。
3、水溫越低,魚的活動能力越弱,對氧氣需求也越(yuè)少,新陳代謝降(jiàng)低,運輸越安全(quán)。不過魚不能經受(shòu)溫度劇烈升降,通常(cháng)一(yī)個小時(shí)內,魚耐受的溫差不宜超過(guò)5℃。夏季拉魚車(chē)加冰時,不能過(guò)多使用冰塊,要等魚裝滿後再加冰塊,防止與(yǔ)塘水溫差太大,不(bú)能降溫過度。造成魚應激死(sǐ)亡或延後慢性死亡。

魚不(bú)耐運輸的原因之三
鰓及(jí)寄生蟲滋生
1、鰓(sāi)部因寄生蟲的寄生造成組織破壞、繼發細菌感染,形成鰓部(bù)病變。
2、鰓除(chú)了是魚的呼吸器官,同時也是重要的排(pái)泄器官,鰓組織的病變將造成氨氮的排泄受阻,血(xuè)液中(zhōng)氨氮(dàn)含量升高,將影響到魚體內滲透壓調節機能。當受到拉網、將(jiāng)影響到魚體內(nèi)滲透壓調節機能。魚類的血流加快,血壓升高,形成毛細(xì)血管滲透性出血使(shǐ)肌肉充血或出血,嚴重(chóng)的鰭條、腹部表皮或全身充血、出(chū)血。
3、由於(yú)魚類的(de)滲透壓(yā)調節機製(zhì)因鰓和肝髒的病變(biàn)而受到影響,可能(néng)造成在受到強烈刺激(jī)時(shí)粘液的再分泌功(gōng)能能減弱或失調,從而出(chū)現糙(cāo)鱗、脫鱗現象。
魚不耐運輸的(de)原因之四
池塘水和地下水不宜作運輸用水
1、運魚的水要(yào)水質清新,溶氧充足,有機質含量少,水溫相對要求較低。因為水(shuǐ)溫較高,魚的新陳代謝旺盛,呼吸作用產生的二氧化碳多(duō),到一定的濃度後魚就會昏迷以至(zhì)死亡。
2、地下水寡氧(yǎng),水中營養元素欠缺,有些地下水還存在比如含有硫物質等不宜魚類生存的有害物質,並且與氣溫存在較大溫(wēn)差(chà),雖然(rán)能保障運輸中的高存活率。
3、運輸水溫為6~25℃為(wéi)宜,超過30℃會出現危險(xiǎn)狀況。過高的水溫導致魚呼吸作用加(jiā)強,對水中的溶氧消耗(hào)比(bǐ)較快,不利(lì)於長途運輸。如水溫過高或在高(gāo)溫季節運輸時,可以通過冰塊(kuài)來適度調節水溫。

針對以上情況,須采取相應的措施(shī):
1、活菌調水,增氧
養殖後期,池塘水體中積累了大量的魚體排泄(xiè)物、殘餌,超(chāo)過(guò)了水體自淨能力,導致(zhì)水體(tǐ)氨(ān)氮、亞硝酸鹽嚴重偏高,通(tōng)過潑灑EM菌(光合細菌、硝化細菌)分解過多的有機物,減輕水體負擔;另外(wài)水體有機物過多,會造成較高的(de)化學需氧量(liàng),因此必須同時(shí)在晴天時候開啟增氧機,通過曝氣使有毒的亞硝酸鹽轉化為(wéi)無毒的硝酸鹽,從而給(gěi)魚體(tǐ)營造一個(gè)良好、舒適的環(huán)境。
2、停食、潑灑食鹽
出魚前須停食24小時,同時可以潑(pō)灑食鹽,起到調節魚體滲透壓,緊鱗的作用;拉網(wǎng)時(shí)可以潑灑葡萄糖。通過以上(shàng)措(cuò)施,將拉網過程中的應激降到最低。
3、輕(qīng)捕緩撈(lāo),降低應(yīng)激反應程(chéng)度
魚發生脫粘、掉鱗、出血、不耐運輸這些狀況,都(dōu)與魚的應激(jī)反應有關,須輕捕緩(huǎn)撈避免出魚時不必要的損傷,使魚(yú)體達到一個(gè)良好的狀態,順(shùn)利出塘、提高運輸(shū)成活率。